Alterung - SoH-Verlust
Eigene Erfahrung
Akku: BQ983 (blau), neu
Stromer: ST3
Messzeitraum: Aug. 2019 bis Okt. 2022
Der Akku wurde im Winter wie Sommer gefahren. Der Ladehub (DoD = Depth of Discharge) war meist 70-100% und konnte aufgrund der Pendelstrecke nicht optimiert werden, heisst der Akku wurde immer voll geladen und meist auf einen SoC von 30% bis 0% heruntergefahren. Der Stromer wurde zu 90% mit 'All In' gefahren.
Auswertung aus Foren
Um sich ein Bild über die Entwicklung des SoH zu machen habe ich eine Auswertung von 48 Rückmeldungen in verschiedenen Stromer-Foren gemacht.
9 SoH-Werte (ab 10'000 km mit SoH > 95%) habe ich nicht berücksichtigt, da sie (ohne Extender) aufgrund der zyklischen und kalendarischen Degradation eines Li-Ionenakkus nicht realistisch sind.
Daraus lässt sich folgende Aussage zum SoH Verlust bzw. der “Garantie Reichweite” ableiten:
Ganz grob kann man von etwa +/- 1% SoH-Verlust / 1'000 km ausgehen
Wie das Diagramm zeigt, gibt es Ausreisser auf beide Seiten. Die Streuung ist recht gross und hängt wohl mit der Art und Weise wie der Akku gefahren bzw. behandelt wird zusammen.
So wirkt sich die Begrenzung des Ladehubs und korrektes Laden (Temperatur) sicher positiv auf die Degradation des Akkus aus. Auch die Verwendung eines Extenderakkus hat einen nachweislich sehr positiven Effekt auf die Lebensdauer.